በተሰነጠቀው ኮንክሪት የእግረኛ መንገድ ላይ የጉዞ አደጋን መጠገን ያስፈልጋል? ከሚያስቡት በላይ ይህ ቀላል ነው.

በኮንክሪት የእግረኛ መንገድዎ ውስጥ ሰፊ እና ጉድለት ያላቸው ስንጥቆች አሉዎት? ኮንክሪት በመላው ወለሉ ውስጥ እየቀነሰ ሊሆን ይችላል, እናም አንድ ቁራጭ ከአቅራቢያው አንዱ ምናልባትም የጉዞ አደጋን ያስከትላል.
እሁድ እሁድ አንዳንድ እሁድ አንዳንድ ዘራፊዎች, ተቋራጮች ወይም መልካም ሰጪዎች ተመሳሳይ ስንጥቆች ለመጠገን ሲሞክሩ ጭንቅላታቸውን የሚያቋርጡበትን ቤተክርስቲያን እሄዳለሁ. እነሱ የተሳሳቱ ናቸው, እና ብዙ አረጋዊ የቤተክርስቲያናችን ቤተክርስቲያን አባላት አደጋ ላይ ነበሩ. የሃምፕ ጥገና እየተጣደፈ ነው, እናም ይህ እንዲከሰት ተጠባባቂ ነው.
ስንጥቆች ካሉዎት እና ኮንክሪት ብሎኮች በተመሳሳይ አውሮፕላን ላይ ካሉ ምን ማድረግ እንዳለብዎ እንነጋገራለን እና ቀጥ ያለ አቀባዊ ማካካሻ የለውም. ይህ ለሁሉም የተስተካከሉ ጥገናዎች ነው, እና እርስዎ በአንድ ሰዓት ወይም ከዚያ ባነሰ ጊዜ ውስጥ እራስዎን ማጠናቀቅ ይችላሉ.
ለተፈተነ የኮንክሪት ኢኳክስን ለጥገናው እጠቀማለሁ. ከዓመታት በፊት, የአይቲ መጫዎቻዎች በከባድ ስንጥቆች ውስጥ ማስቀመጥ ከባድ ነበር. ሁለት ወፍራም ክፍሎችን በአንድነት ማደባለቅ አለብዎ, ከዚያ በኋላ ሳያደርጉ በድንጋዮች ውስጥ ለማስቀመጥ ይሞክሩ.
አሁን, በተለመደው የጭካኔ ቧንቧዎች ውስጥ አስደናቂ ግራጫ ኮንክሪት ኢፖስ መግዛት ይችላሉ. አንድ ልዩ የመቀላቀል ኢንዛር በቱቦው መጨረሻ ላይ ተጣብቋል. የጉዞው ጠመንጃውን እጀታውን ሲጭኑ ሁለት የ <ኢፖስ> ቅዝቃዜ ክፍሎች ወደ ውስጥ ይረጫሉ. በ "አይ" ውስጥ አንድ ልዩ አስገዳጅ ከ 6 ኢንች አካባቢ አንፀባራቂዎች ሲወጡ, እነሱ ሙሉ በሙሉ የተቀላቀሉ ናቸው. ቀላል ሊሆን አይችልም!
ይህንን የኢኳክስ መስታወት በተሳካ ሁኔታ ተጠቅሜያለሁ. እሱን እንዴት እንደሚጠቀሙበት እና ምን እንደሚጠቀሙበት እና እንዴት እንደሚጠቀሙበት የሚያሳዩ ጠንከር ያለ የምሽት ጥገና ቪዲዮ አለኝ. የአይቲ ሪዮሲስ ወደ መካከለኛ ግራጫ ቀለም ፈውሷል. ኮንክሪትዎ ከዛ በላይ ከሆነ እና ወለል ላይ ያለውን የግል የአሸዋ ቅንጣቶች ሲመለከቱ ተመሳሳይ መጠን ያላቸውን አሸዋዎች እና ቀለም ወደ ንጹህ የአይቲ ቀሚስ በመጠምዘዝ መቆራረጥ ይችላሉ. በትንሽ ልምምድ, ስንጥቆቹን በብሩህ መሸፈን ይችላሉ.
ኢብስሲስ እንደገና መገኘቱ ቢያንስ 1 ኢንች በጥልቀት ውስጥ ወደ ስንጥቅ መሆኗ አስፈላጊ መሆኑን መገንዘብ አስፈላጊ ነው. ለዚህ, ሁልጊዜ ስንጥቆቹን ለማስፋት ይፈልጋሉ. በደረቅ አልማዝ መቆንጠጫዎች የመቁረጥ ቀላል 4 ኢንች መፍጨት የሚችል አንድ ቀላል ባለ 4 ኢንች መፍጨት ፍጹም መሣሪያ ነው. ተጨባጭ አቧራ እንዳይፈጠር ጎግቦችን እና መተንፈሻዎችን ይልበሱ.
ጥሩ ውጤቶችን ለማግኘት CROCK 3/8 ኢንች ስፋቶች እና ቢያንስ 1 ኢንች ጥልቀት ያድርጉ. ለምርጥ ውጤቶች, በተቻለ መጠን በጥልቀት መፍጨት. ይህንን ማድረግ ከቻሉ ሁለት ኢንች ተስማሚ ይሆናሉ. የ EPOXY እንዲቀመጡ ሁሉም እስኪያገኙ ድረስ ሁሉንም ርጫሹን ቁሳቁሶች እና ሁሉንም አቧራ ያስወግዱ.
የኮንክሪት ስንጥቆችዎ ካልተካተቱ እና አንድ የአንዱ የአንዱ ክፍል አንድ ክፍል ከሌለው ሌላኛው ክፍል ከፍ ያለ ነው, የተወሰኑትን የተነሱ ተጨባጭ ኮንክሪት ማቋረጥ ያስፈልግዎታል. እንደገና, ከአልማዝ ብዝበዝ ጋር ባለ 4 ኢንች መፍጨት ጓደኛዎ ነው. የጥገና ሥራዎ በተቻለ መጠን ለስላሳ እንዲሆን ከቁጥቋጦው ውስጥ ወደ 2 ኢንች መስመር ማፍረስ ሊኖርብዎ ይችላል. በማካካሱ ምክንያት በተመሳሳይ አውሮፕላን ላይ አይሆንም, ግን በእርግጠኝነት የመግባት አደጋን ያስወግዳል.
ምልክት ያፈሩበት ክር ቢያንስ 3/4 ኢንች ጥልቀት መሆን አለበት. ወደ መጀመሪያው ስንጥቅ ለመጓዝ ከ 1/2 ኢንች የተለያዩ ትይዩ መፍጨት መስመሮችን መፍጠር ቀላል ሊሆን ይችላል. እነዚህ በርካታ መስመሮች በእጅ ቀሚስ እና ባለ 4-ፓውንድ መዶሻ እንዲሞሉ ያስችሉዎታል. በመቁረጥ ጫፉ በሚሠራው የኤሌክትሪክ መዶሻ ውስጥ በፍጥነት ይህንን ማድረግ ይችላሉ.
ግቡ ከፍ ያለውን ኮንክሪት ለመተካት የ CNEND ፕላስተር የሚያከናውን ጥልቀት የሌለውን እሽቅድምድም መፍጠር ነው. 1 ኢንች ኢንች እንደ ጥልቀት ያላቸው ግሮቶች እንዲሁ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, ግን 3/4 ኢንች የተሻለ ነው. ሁሉንም ብልጭታ ቁሳቁሶችን እንደገና ያስወግዱ እና በአሮጌው ኮንክሪት ላይ ሁሉንም አቧራ ያስወግዱ.
የተወሰነ ሲሚንቶ የቀለም ቀለም እና ሲሚንቶ ፕሬዝስተር ድብልቅ ድብልቅ ማደባለቅ ያስፈልግዎታል. የሲሚንቶ ቀለም የቼክ የፖርትላንድ ሲሚንቶ እና ግልጽ ውሃ ድብልቅ ነው. ቀጫጭን የስራ ትቪ ወጥነትን ይቀላቅሉ. ይህንን ቀለም በፀሐይ ውስጥ ያስገቡ እና እሱን ለመጠቀም ከማቅሉ በፊት ብቻ ይቀላቅሉ.
የሚቻል ከሆነ ከተለመደው ከጡብ አሸዋ, ከፖርትላንድ ሲሚንቶ እና ከኖራ ጋር መቀላቀል አለበት. ለጠንካራ ጥገና, ከ 2 ክፍሎች ከ 2 ክፍሎች ሲሚንቶ ከ 2 ክፍሎች ጋር ይደባለቁ. ሎሚ ማግኘት ከቻሉ ከዚያ 4 ክፍሎችን አሸዋ, 1.5 ክፍሎችን የቦታላንድ ሲሚንጅ እና 0.5 ክፍሎች LIE. ድብልቅው ተመሳሳይ ተመሳሳይነት ያለው ተመሳሳይ ቀለም ካለው እስኪያልቅ ድረስ እነዚህን ሁሉ አንድ ላይ ይደባለቁ እና ይደርቃሉ. ከዚያ ንጹህ ውሃ ያክሉ እና የአልት ጩኸት ወጥነት እስከሚሆን ድረስ ይቀላቅሉ.
የመጀመሪያው እርምጃ በሁለቱ ሰሌዳዎች መካከል መካከል አንዳንድ ተጨባጭ የሆነ የአይቲ መጫኛ ውስጥ መተርጎም ነው. ስንጥቁን ማስፋት ካለብዎት ፍሪጅ ይጠቀሙ. አንድ ጊዜ ኢፖስሲያን ከተረጁ በኋላ ቁጥቋጦዎቹን በትንሽ ውሃ ይረጩ. ተጨባጭ እርጥብ እና አይጠጣጠም. ጥልቀት በሌለው ትሬድ የታችኛው እና ጎኖች ላይ ቀጭን የሲሚንቶ ቀለም ሽፋን ይተግብሩ. ወዲያውኑ የሲሚንቶን ሲሚንቶን ከሲሚንቶ ፕራይስ ድብልቅ ጋር ይሸፍኑ.
በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ፕላስተር ይደክማል. የ <ፕላስተር> ን ለማስተካከል የክብ እንቅስቃሴ ለማድረግ አንድ የእንጨት እንቅስቃሴ መጠቀም ይችላሉ. በአንድ ወቅት ለሁለት ሰዓታት ያህል ቢያስቡም ለሶስት ቀናት ያህል በፕላስቲክ ይሸፍኑ እና አዲሱን የፕላዝስተር እርጥበቱን በሙሉ ለጠቅላላው ጊዜ ያቆዩ.