የውሃ ጄት መቁረጥ ቀላል የማቀነባበሪያ ዘዴ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ኃይለኛ ጡጫ የተገጠመለት እና ኦፕሬተሩ የበርካታ ክፍሎችን የመልበስ እና ትክክለኛነት ግንዛቤ እንዲኖረው ይጠይቃል.
በጣም ቀላሉ የውሃ ጄት መቁረጥ ከፍተኛ ግፊት ያላቸውን የውሃ ጄቶች ወደ ቁሳቁሶች የመቁረጥ ሂደት ነው.ይህ ቴክኖሎጂ አብዛኛውን ጊዜ እንደ ወፍጮ፣ ሌዘር፣ ኢዲኤም እና ፕላዝማ ካሉ ሌሎች የማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂዎች ጋር ተኳሃኝ ነው።በውሃ ጄት ሂደት ውስጥ ምንም ጎጂ ንጥረ ነገሮች ወይም እንፋሎት አይፈጠሩም, እና በሙቀት-የተጎዳ ዞን ወይም ሜካኒካዊ ጭንቀት አይፈጠርም.የውሃ ጄቶች በድንጋይ, በመስታወት እና በብረት ላይ በጣም ቀጭን ዝርዝሮችን መቁረጥ ይችላሉ;በቲታኒየም ውስጥ በፍጥነት ጉድጓዶች መቆፈር;የተቆረጠ ምግብ;እና በሽታ አምጪ ተህዋሲያንን በመጠጥ እና በዲፕስ ውስጥ እንኳን ይገድላሉ.
ሁሉም የውሃ ጄት ማሽኖች ውሃውን ወደ መቁረጫ ጭንቅላት ለማድረስ ግፊት የሚያደርግ ፓምፕ አላቸው ፣ እዚያም ወደ ሱፐርሶኒክ ፍሰት ይቀየራል።ሁለት ዋና ዋና የፓምፖች ዓይነቶች አሉ፡ ቀጥታ አንፃፊ ፓምፖች እና አበረታች ፓምፖች።
የቀጥታ ፓምፑ ሚና ከፍተኛ-ግፊት ማጽጃ ጋር ተመሳሳይ ነው, እና ሶስት-ሲሊንደር ፓምፑ በቀጥታ ከኤሌክትሪክ ሞተር ሦስት plungers መንዳት.ከፍተኛው ቀጣይነት ያለው የስራ ጫና ከተመሳሳዩ የማሳደጊያ ፓምፖች ከ10% እስከ 25% ያነሰ ነው፣ ነገር ግን ይህ አሁንም በ20,000 እና 50,000 psi መካከል ያስቀምጣቸዋል።
በማጠናከሪያ ላይ የተመሰረቱ ፓምፖች አብዛኛዎቹን እጅግ በጣም ከፍተኛ ግፊት ያላቸው ፓምፖችን (ይህም ከ 30,000 psi በላይ ፓምፖች) ይይዛሉ።እነዚህ ፓምፖች ሁለት ፈሳሽ ወረዳዎችን ይይዛሉ, አንዱ ለውሃ እና ሌላኛው ለሃይድሮሊክ.የውሃ መግቢያ ማጣሪያ በመጀመሪያ በ 1 ማይክሮን ካርቶሪ ማጣሪያ እና ከዚያም በ 0.45 ማይክሮን ማጣሪያ ውስጥ በተለመደው የቧንቧ ውሃ ውስጥ ይጠቡታል.ይህ ውሃ ወደ መጨመሪያው ፓምፕ ውስጥ ይገባል.ወደ መጨመሪያው ፓምፕ ከመግባቱ በፊት, የማጠናከሪያው ፓምፕ ግፊት በ 90 psi አካባቢ ይቆያል.እዚህ, ግፊቱ ወደ 60,000 psi ይጨምራል.ውሃው በመጨረሻ የፓምፑን ስብስብ ትቶ ወደ መቁረጫው ጭንቅላት በቧንቧ መስመር ላይ ከመድረሱ በፊት, ውሃው በሾክ መጭመቂያው ውስጥ ያልፋል.መሳሪያው ወጥነትን ለማሻሻል እና በስራ ቦታው ላይ ምልክቶችን የሚተዉ ንጣፎችን ለማስወገድ የግፊት መወዛወዝን ማገድ ይችላል።
በሃይድሮሊክ ዑደት ውስጥ በኤሌክትሪክ ሞተሮች መካከል ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር ከዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ዘይት ይስብ እና ይጫናል.የተጫነው ዘይት ወደ ማኒፎልዱ ይፈስሳል፣ እና የማኒፎልዱ ቫልቭ በተለዋጭ መንገድ የሃይድሮሊክ ዘይት በብስኩቱ እና በፕላስተር መገጣጠሚያው በሁለቱም በኩል በመርፌ የጭረት እርምጃን ያመነጫል።የፕላስተር ወለል ከብስኩት ያነሰ ስለሆነ, የዘይት ግፊቱ የውሃ ግፊትን "ያሳድጋል".
መጨመሪያው ተገላቢጦሽ ፓምፑ ሲሆን ይህ ማለት ብስኩት እና ፕላስተር መገጣጠሚያው ከፍ ያለ ግፊት ያለው ውሃ ከአንዱ የጎን በኩል ያቀርባል, ዝቅተኛ ግፊት ያለው ውሃ በሌላኛው በኩል ይሞላል.እንደገና መዞር የሃይድሮሊክ ዘይት ወደ ማጠራቀሚያው በሚመለስበት ጊዜ እንዲቀዘቅዝ ያደርጋል.የፍተሻ ቫልዩ ዝቅተኛ ግፊት እና ከፍተኛ ግፊት ያለው ውሃ በአንድ አቅጣጫ ብቻ ሊፈስ ይችላል.የፕላስተር እና የብስኩት ክፍሎችን የሚያጠቃልሉት ከፍተኛ-ግፊት ሲሊንደሮች እና የመጨረሻ ጫፎች የሂደቱን እና የማያቋርጥ የግፊት ዑደቶችን ለመቋቋም ልዩ መስፈርቶችን ማሟላት አለባቸው።አጠቃላዩ ስርዓቱ ቀስ በቀስ እንዳይሳካ የተነደፈ ነው, እና ፍሳሽ ወደ ልዩ "የፍሳሽ ጉድጓዶች" ይፈስሳል, ይህም መደበኛ ጥገናን በተሻለ ሁኔታ ለማቀድ በኦፕሬተሩ ቁጥጥር ስር ይሆናል.
ልዩ የሆነ ከፍተኛ-ግፊት ቧንቧ ውሃውን ወደ መቁረጫ ጭንቅላት ያጓጉዛል.ቧንቧው እንደ ቧንቧው መጠን በመወሰን ለቆራጩ ጭንቅላት የመንቀሳቀስ ነጻነትን ይሰጣል.አይዝጌ ብረት ለእነዚህ ቧንቧዎች የሚመረጠው ቁሳቁስ ሲሆን ሶስት የተለመዱ መጠኖችም አሉ.የ 1/4 ኢንች ዲያሜትር ያላቸው የብረት ቱቦዎች ከስፖርት ዕቃዎች ጋር ለመገናኘት በቂ ተለዋዋጭ ናቸው, ነገር ግን ከፍተኛ ግፊት ላለው ውሃ ረጅም ርቀት ለማጓጓዝ አይመከሩም.ይህ ቱቦ ለመታጠፍ ቀላል ስለሆነ ወደ ጥቅልል እንኳን ቢሆን ከ10 እስከ 20 ጫማ ርዝመት ያለው የ X፣ Y እና Z እንቅስቃሴን ማሳካት ይችላል።ትላልቅ ባለ 3/8 ኢንች ቧንቧዎች 3/8 ኢንች አብዛኛውን ጊዜ ውሃን ከፓምፑ ወደ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች ግርጌ ያደርሳሉ.ምንም እንኳን መታጠፍ ቢቻልም, በአጠቃላይ የቧንቧ መስመር እንቅስቃሴ መሳሪያዎች ተስማሚ አይደለም.9/16 ኢንች የሚለካው ትልቁ ፓይፕ ከፍተኛ ግፊት ያለው ውሃ በረጅም ርቀት ለማጓጓዝ ተመራጭ ነው።ትልቅ ዲያሜትር የግፊት መቀነስን ለመቀነስ ይረዳል.የዚህ መጠን ቧንቧዎች ከትልቅ ፓምፖች ጋር በጣም የሚጣጣሙ ናቸው, ምክንያቱም ከፍተኛ መጠን ያለው ከፍተኛ ግፊት ያለው ውሃ ደግሞ የግፊት መጥፋት አደጋ ከፍተኛ ነው.ነገር ግን, የዚህ መጠን ቧንቧዎች መታጠፍ አይችሉም, እና ማቀፊያዎችን በማእዘኖች ላይ መትከል ያስፈልጋል.
የንፁህ ውሃ ጄት መቁረጫ ማሽን የመጀመሪያው የውሃ ጄት መቁረጫ ማሽን ነው ፣ እና ታሪኩ በ 1970 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ሊገኝ ይችላል።ከእቃዎች ግንኙነት ወይም ከመተንፈስ ጋር ሲነፃፀሩ በእቃዎቹ ላይ አነስተኛ ውሃ ያመነጫሉ, ስለዚህ እንደ አውቶሞቲቭ የውስጥ እና የሚጣሉ ዳይፐር ያሉ ምርቶችን ለማምረት ተስማሚ ናቸው.ፈሳሹ በጣም ቀጭን -0.004 ኢንች እስከ 0.010 ኢንች ዲያሜትር ያለው - እና እጅግ በጣም ዝርዝር የሆነ የቁሳቁስ መጥፋት ያለባቸውን ጂኦሜትሪዎች ያቀርባል።የመቁረጥ ኃይል በጣም ዝቅተኛ ነው, እና ጥገናው ብዙውን ጊዜ ቀላል ነው.እነዚህ ማሽኖች ለ 24 ሰአታት ስራ በጣም ተስማሚ ናቸው.
ለንፁህ የውሃ ጄት ማሽን የመቁረጫ ጭንቅላትን በሚያስቡበት ጊዜ ፣ የፍሰት ፍጥነቱ በአጉሊ መነጽር ብቻ የሚታዩ ቁርጥራጮች ወይም ቅንጣቶች እንጂ ግፊቱ አለመሆኑን ማስታወስ አስፈላጊ ነው።ይህንን ከፍተኛ ፍጥነት ለማግኘት ግፊት ያለው ውሃ በእንቁ (ብዙውን ጊዜ ሰንፔር ፣ ሩቢ ወይም አልማዝ) በኖዝል መጨረሻ ላይ በተስተካከለ ትንሽ ቀዳዳ ውስጥ ይፈስሳል።የተለመደው መቁረጥ ከ 0.004 ኢንች እስከ 0.010 ኢንች የሆነ የኦርፊስ ዲያሜትር ይጠቀማል ፣ ልዩ አፕሊኬሽኖች (እንደ የተረጨ ኮንክሪት ያሉ) እስከ 0.10 ኢንች መጠኖችን ሊጠቀሙ ይችላሉ።በ 40,000 psi, ከኦርፊሱ የሚወጣው ፍሰት በግምት Mach 2 ፍጥነት ይጓዛል, እና በ 60,000 psi, ፍሰቱ ከ Mach 3 ይበልጣል.
በውሃ ጄት መቁረጥ ላይ የተለያዩ ጌጣጌጦች የተለያየ እውቀት አላቸው.ሰንፔር በጣም የተለመደው አጠቃላይ ዓላማ ቁሳቁስ ነው።ከ 50 እስከ 100 ሰአታት የመቁረጫ ጊዜ ይቆያሉ, ምንም እንኳን የጠለፋ የውሃ ጄት አተገባበር እነዚህን ጊዜያት በግማሽ ይቀንሳል.ሩቢዎች ለንጹህ የውሃ ጄት መቁረጥ ተስማሚ አይደሉም, ነገር ግን የሚያመነጩት የውሃ ፍሰት ለጠለፋ መቁረጥ በጣም ተስማሚ ነው.በጠለፋ የመቁረጥ ሂደት ውስጥ, የሩቢዎችን የመቁረጥ ጊዜ ከ 50 እስከ 100 ሰአታት ውስጥ ነው.አልማዞች ከሰፊር እና ሩቢ በጣም ውድ ናቸው፣ ነገር ግን የመቁረጥ ጊዜ ከ800 እስከ 2,000 ሰአታት መካከል ነው።ይህ አልማዝ በተለይ ለ 24 ሰዓታት ሥራ ተስማሚ ያደርገዋል።በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ የአልማዝ ኦሪፊስ እንዲሁ በአልትራሳውንድ ሊጸዳ እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
በጠለፋ የውሃ ጄት ማሽን ውስጥ, የቁሳቁስ ማስወገጃ ዘዴው የውሃ ፍሰት በራሱ አይደለም.በተቃራኒው, ፍሰቱ ቁሳቁሱን ለመበከል የሚበላሹ ቅንጣቶችን ያፋጥናል.እነዚህ ማሽኖች ከንፁህ የውሃ ጄት መቁረጫ ማሽኖች በሺህ ጊዜ የሚበልጡ ሃይለኛ ናቸው እና እንደ ብረት፣ ድንጋይ፣ የተቀናጀ ቁሶች እና ሴራሚክስ ያሉ ጠንካራ ቁሶችን መቁረጥ ይችላሉ።
የጠለፋው ዥረት ከንፁህ የውሃ ጄት ዥረት ይበልጣል፣ ዲያሜትሩ በ0.020 ኢንች እና 0.050 ኢንች መካከል ነው።ሙቀትን የተጎዱ ዞኖችን ወይም የሜካኒካዊ ጭንቀትን ሳይፈጥሩ እስከ 10 ኢንች ውፍረት ያላቸውን ቁልል እና ቁሳቁሶችን መቁረጥ ይችላሉ.ጥንካሬያቸው ቢጨምርም, የጠለፋው ዥረት የመቁረጥ ኃይል አሁንም ከአንድ ፓውንድ ያነሰ ነው.ከሞላ ጎደል ሁሉም የአብራሲቭ ጄቲንግ ኦፕሬሽኖች የጄቲንግ መሳሪያን ይጠቀማሉ፣ እና ከአንድ ጭንቅላት አጠቃቀም በቀላሉ ወደ ባለብዙ ጭንቅላት አጠቃቀም ይቀየራሉ፣ እና የውሃ ጄት እንኳን ወደ ንጹህ ውሃ ጄት ሊቀየር ይችላል።
መጥረጊያው ጠንካራ፣ ልዩ የተመረጠ እና መጠን ያለው አሸዋ - ብዙውን ጊዜ ጋርኔት ነው።የተለያዩ የፍርግርግ መጠኖች ለተለያዩ ስራዎች ተስማሚ ናቸው.ለስላሳ ሽፋን በ 120 ጥልፍልፍ ማጽጃዎች ሊገኝ ይችላል, 80 ጥልፍልፍ ማጽጃዎች ለአጠቃላይ ዓላማዎች ተስማሚ መሆናቸውን አረጋግጠዋል.50 ጥልፍልፍ የመቁረጥ ፍጥነት ፈጣን ነው፣ ነገር ግን መሬቱ በትንሹ ሻካራ ነው።
ምንም እንኳን የውሃ ጄቶች ከበርካታ ማሽኖች የበለጠ ለመስራት ቀላል ቢሆኑም የማደባለቅ ቱቦ የኦፕሬተር ትኩረትን ይፈልጋል ።የዚህ ቱቦ የማፋጠን አቅም ልክ እንደ ጠመንጃ በርሜል ነው, የተለያየ መጠን እና የተለያየ ምትክ ህይወት ያለው.ለረጅም ጊዜ የሚቆየው የማደባለቅ ቱቦ በጠለፋ የውሃ ጄት መቁረጥ ውስጥ አብዮታዊ ፈጠራ ነው, ነገር ግን ቱቦው አሁንም በጣም ደካማ ነው - የመቁረጫው ጭንቅላት ከመሳሪያ, ከከባድ ነገር ወይም ከታለመው ቁሳቁስ ጋር ከተገናኘ, ቱቦው ፍሬን ሊፈጥር ይችላል.የተበላሹ ቧንቧዎች ሊጠገኑ አይችሉም, ስለዚህ ወጪዎችን ለመቀነስ ምትክን መቀነስ ያስፈልጋል.ዘመናዊ ማሽኖች አብዛኛውን ጊዜ ከመቀላቀያው ቱቦ ጋር ግጭቶችን ለመከላከል አውቶማቲክ የግጭት ማወቂያ ተግባር አላቸው.
በማደባለቅ ቱቦ እና በዒላማው ቁሳቁስ መካከል ያለው የመለየት ርቀት ብዙውን ጊዜ ከ 0.010 ኢንች እስከ 0.200 ኢንች ነው, ነገር ግን ኦፕሬተሩ ከ 0.080 ኢንች በላይ ያለው መለያየት በተቆረጠው የክፍሉ ጫፍ ላይ በረዶ እንደሚፈጥር ማስታወስ አለበት.የውሃ ውስጥ መቆራረጥ እና ሌሎች ቴክኒኮች ይህንን ቅዝቃዜ ሊቀንስ ወይም ሊያስወግዱ ይችላሉ.
መጀመሪያ ላይ የማደባለቅ ቱቦው ከ tungsten carbide የተሰራ ሲሆን የአገልግሎት እድሜው ከአራት እስከ ስድስት የመቁረጥ ሰዓቶች ብቻ ነበር.የዛሬው ዝቅተኛ ዋጋ የተቀናበሩ ቱቦዎች የመቁረጥ ህይወት ከ35 እስከ 60 ሰአታት ሊደርሱ ይችላሉ እና አዲስ ኦፕሬተሮችን ለመቁረጥ ወይም ለማሰልጠን ይመከራል።የተቀናበረው የሲሚንቶ ካርቦይድ ቱቦ የአገልግሎት ህይወቱን ከ 80 እስከ 90 የመቁረጥ ሰዓቶችን ያራዝመዋል.ከፍተኛ ጥራት ያለው የተቀናበረ የሲሚንቶ ካርቦይድ ቱቦ ከ 100 እስከ 150 ሰአታት የመቁረጥ ህይወት አለው, ለትክክለኛነት እና ለዕለት ተዕለት ሥራ ተስማሚ ነው, እና በጣም ሊገመት የሚችል የተጣጣመ አለባበስ ያሳያል.
የዉሃ ጄት ማሽነሪ መሳሪያዎች እንቅስቃሴን ከማቅረብ በተጨማሪ የስራ ክፍሉን የመጠበቅ ዘዴን እና ውሃን እና ቆሻሻዎችን በማሽን ስራዎች ለመሰብሰብ እና ለመሰብሰብ የሚያስችል ስርዓት ማካተት አለባቸው.
የጽህፈት መሳሪያ እና አንድ-ልኬት ማሽኖች በጣም ቀላሉ የውሃ ጀልባዎች ናቸው።የተቀናጁ ቁሶችን ለመከርከም የጽህፈት መሳሪያ የውሃ አውሮፕላኖች በአውሮፕላኑ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ።ኦፕሬተሩ ቁሳቁሱን ወደ ክሪክ ውስጥ እንደ ባንድ መጋዝ ይመገባል, መያዣው ደግሞ ክሪክን እና ፍርስራሹን ይሰበስባል.አብዛኛዎቹ የማይንቀሳቀሱ የውሃ ጄቶች ንጹህ የውሃ ጀቶች ናቸው ፣ ግን ሁሉም አይደሉም።ስሊቲንግ ማሽኑ እንደ ወረቀት ያሉ ምርቶች በማሽኑ በኩል ይመገባሉ, እና የውሃ ጄት ምርቱን ወደ አንድ የተወሰነ ስፋት የሚቆርጥበት የቋሚ ማሽን ልዩነት ነው.መሻገሪያ ማሽን በዘንግ ላይ የሚንቀሳቀስ ማሽን ነው።እንደ ቡኒ ባሉ የሽያጭ ማሽኖች ባሉ ምርቶች ላይ ፍርግርግ መሰል ንድፎችን ለመሥራት ብዙውን ጊዜ ከተሰነጠቀ ማሽኖች ጋር ይሠራሉ.የስሊቲንግ ማሽኑ ምርቱን ወደ አንድ የተወሰነ ስፋት ይቆርጣል, የመስቀል መቁረጫ ማሽኑ ከእሱ በታች የሚመገበውን ምርት ያቋርጣል.
ኦፕሬተሮች ይህን አይነት ገላጭ የውሃ ጄት በእጅ መጠቀም የለባቸውም።የተቆረጠውን ነገር በተወሰነ እና ወጥ በሆነ ፍጥነት ለማንቀሳቀስ አስቸጋሪ ነው, እና እጅግ በጣም አደገኛ ነው.ብዙ አምራቾች ለእነዚህ መቼቶች ማሽኖችን እንኳን አይጠቅሱም.
የ XY ጠረጴዛ፣ እንዲሁም ጠፍጣፋ መቁረጫ ማሽን ተብሎ የሚጠራው፣ በጣም የተለመደው ባለ ሁለት አቅጣጫ የውሃ ጄት መቁረጫ ማሽን ነው።ንፁህ የውሃ ጄቶች ጋሽኬቶችን፣ ፕላስቲኮችን፣ ላስቲክን እና አረፋን ይቆርጣሉ፣ አስጸያፊ ሞዴሎች ደግሞ ብረቶችን፣ ውህዶችን፣ ብርጭቆን፣ ድንጋይ እና ሴራሚክስ ይቆርጣሉ።የስራ ቤንች ትንሽ 2 × 4 ጫማ ወይም እስከ 30 × 100 ጫማ ሊሆን ይችላል.አብዛኛውን ጊዜ የእነዚህ የማሽን መሳሪያዎች ቁጥጥር በሲኤንሲ ወይም በፒ.ሲ.ሰርቮ ሞተሮች, ብዙውን ጊዜ በተዘጋ-loop ግብረመልስ, የአቀማመጥ እና የፍጥነት ትክክለኛነት ያረጋግጣሉ.የመሠረታዊው አሃድ መስመራዊ መመሪያዎችን፣ ተሸካሚ ቤቶችን እና የኳስ ሾጣጣዎችን ያካትታል፣ የድልድዩ ክፍል ደግሞ እነዚህን ቴክኖሎጂዎች ያካትታል፣ እና የመሰብሰቢያ ገንዳው የቁሳቁስ ድጋፍን ያካትታል።
XY workbenches ብዙውን ጊዜ በሁለት ዘይቤዎች ይመጣሉ፡ የመሃል ሀዲድ ጋንትሪ የስራ ቤንች ሁለት የመሠረት መመሪያ ሀዲዶችን እና ድልድይ ያካትታል፣ የካንቲለር የስራ ቤንች ግን ቤዝ እና ግትር ድልድይ ይጠቀማል።ሁለቱም የማሽን ዓይነቶች አንዳንድ የጭንቅላት ቁመት ማስተካከልን ያካትታሉ።ይህ የZ-ዘንግ ማስተካከያ በእጅ የሚሠራ ክራንች፣ የኤሌትሪክ ጠመዝማዛ ወይም ሙሉ በሙሉ በፕሮግራም ሊሰራ የሚችል የሰርቪስ ስፒር መልክ ሊወስድ ይችላል።
በ XY የስራ ቤንች ላይ ያለው የውሃ ማጠራቀሚያ ብዙውን ጊዜ በውሃ የተሞላ የውሃ ማጠራቀሚያ ነው, ይህም የሥራውን ክፍል ለመደገፍ በፍርግርግ ወይም በቆርቆሮዎች የተሞላ ነው.የመቁረጥ ሂደቱ እነዚህን ድጋፎች ቀስ ብሎ ይበላል.ወጥመዱ በራስ-ሰር ሊጸዳ ይችላል, ቆሻሻው በመያዣው ውስጥ ይከማቻል, ወይም በእጅ ሊሆን ይችላል, እና ኦፕሬተሩ በየጊዜው ጣሳውን አካፋ ያደርጋል.
ከሞላ ጎደል ምንም ጠፍጣፋ ወለል የሌላቸው እቃዎች መጠን ሲጨምር፣ ባለ አምስት ዘንግ (ወይም ከዚያ በላይ) ችሎታዎች ለዘመናዊ የውሃ ጄት መቁረጥ አስፈላጊ ናቸው።እንደ እድል ሆኖ, ቀላል ክብደት ያለው የመቁረጫ ጭንቅላት እና ዝቅተኛ የማገገሚያ ኃይል በመቁረጥ ሂደት ውስጥ ለዲዛይን መሐንዲሶች ከፍተኛ ጭነት ያለው ወፍጮ የሌለውን ነፃነት ይሰጣሉ.ባለ አምስት ዘንግ የውሃ ጄት መቁረጥ መጀመሪያ ላይ የአብነት ስርዓትን ተጠቅሟል፣ ነገር ግን ተጠቃሚዎች የአብነት ወጪን ለማስወገድ ብዙም ሳይቆይ ወደ ፕሮግራሚሊንግ አምስት ዘንግ ዞሩ።
ሆኖም፣ በተሰጠ ሶፍትዌር እንኳን፣ 3D መቁረጥ ከ2D መቁረጥ የበለጠ የተወሳሰበ ነው።የቦይንግ 777 ድብልቅ ጅራት አካል እጅግ በጣም ምሳሌ ነው።በመጀመሪያ ኦፕሬተሩ ፕሮግራሙን ይሰቅላል እና ተለዋዋጭ "ፖጎስቲክ" ሰራተኞችን ያዘጋጃል.ከላይ ያለው ክሬን የክፍሎቹን እቃዎች ያጓጉዛል, እና የፀደይ ባር ወደ ተገቢው ቁመት ያልተለቀቀ እና ክፍሎቹ ተስተካክለዋል.ልዩ የማይቆረጥ Z ዘንግ የእውቂያ መፈተሻን ይጠቀማል ክፍሉን በህዋ ላይ በትክክል ለማስቀመጥ እና ትክክለኛውን ክፍል ከፍታ እና አቅጣጫ ለማግኘት የናሙና ነጥቦችን ይጠቀማል።ከዚያ በኋላ, ፕሮግራሙ ወደ ክፍሉ ትክክለኛ ቦታ ይዛወራል;መመርመሪያው የመቁረጫ ጭንቅላትን ለ Z-ዘንግ ቦታ ለማዘጋጀት ወደ ኋላ ይመለሳል;መርሃግብሩ የመቁረጫውን ጭንቅላት ከመሬት ጋር ቀጥ አድርጎ ለማቆየት እና እንደ አስፈላጊነቱ እንዲሰራ ለማድረግ ሁሉንም አምስቱን መጥረቢያዎች ለመቆጣጠር ይሰራል።
የተቀነባበሩ ቁሳቁሶችን ወይም ከ 0.05 ኢንች በላይ የሆነ ማንኛውንም ብረት ለመቁረጥ ማራገፊያዎች ያስፈልጋሉ, ይህም ማለት ኤጀክተሩ ከተቆረጠ በኋላ የፀደይ ባር እና የመሳሪያውን አልጋ ከመቁረጥ መከልከል ያስፈልጋል.ልዩ ነጥብ መቅረጽ ባለ አምስት ዘንግ የውሃ ጄት መቁረጥን ለማግኘት ምርጡ መንገድ ነው።ሙከራዎች እንደሚያሳዩት ይህ ቴክኖሎጂ ባለ 50 የፈረስ ጉልበት ያለው ጄት አውሮፕላን ከ6 ኢንች በታች ሊያቆም ይችላል።የ C-ቅርጽ ያለው ክፈፍ ጭንቅላቱ ሙሉውን የክፍሉን ዙሪያ ሲያስተካክል ኳሱን በትክክል ለመያዝ መያዣውን ከ Z-ዘንግ አንጓ ጋር ያገናኛል.ነጥቡ ያዥ እንዲሁ መቧጠጥ ያቆማል እና በሰዓት ከ 0.5 እስከ 1 ፓውንድ በሆነ ፍጥነት የአረብ ኳሶችን ይበላል።በዚህ ስርዓት ጄቱ የሚቆመው በኪነቲክ ኢነርጂ ስርጭት ነው፡ ጄቱ ወደ ወጥመዱ ከገባ በኋላ የያዘውን የብረት ኳስ ያጋጥመዋል እና የአረብ ብረት ኳስ የጄቱን ሃይል ለመመገብ ይሽከረከራል.ምንም እንኳን በአግድም እና (በአንዳንድ ሁኔታዎች) ወደ ታች ሲገለበጥ, የቦታው መያዣው ሊሠራ ይችላል.
ሁሉም ባለ አምስት ዘንግ ክፍሎች እኩል ውስብስብ አይደሉም.የክፋዩ መጠን እየጨመረ በሄደ መጠን የፕሮግራሙ ማስተካከያ እና የቦታ አቀማመጥ ማረጋገጥ እና የመቁረጥ ትክክለኛነት ይበልጥ የተወሳሰበ ይሆናል.ብዙ ሱቆች በየቀኑ ለቀላል 2D መቁረጥ እና ውስብስብ 3D ለመቁረጥ 3D ማሽኖችን ይጠቀማሉ።
ኦፕሬተሮች በክፍል ትክክለኛነት እና በማሽን እንቅስቃሴ ትክክለኛነት መካከል ትልቅ ልዩነት እንዳለ ማወቅ አለባቸው።በጣም ቅርብ የሆነ ትክክለኛነት ፣ ተለዋዋጭ እንቅስቃሴ ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ እና በጣም ጥሩ ተደጋጋሚነት ያለው ማሽን እንኳን “ፍጹም” ክፍሎችን ማምረት ላይችል ይችላል።የተጠናቀቀው ክፍል ትክክለኛነት የሂደቱ ስህተት ፣ የማሽን ስህተት (ኤክስአይ አፈፃፀም) እና የስራ ቁራጭ መረጋጋት (ቋሚ ፣ ጠፍጣፋ እና የሙቀት መረጋጋት) ጥምረት ነው።
ከ 1 ኢንች ያነሰ ውፍረት ያላቸው ቁሳቁሶችን በሚቆርጡበት ጊዜ, የውሃ ጄት ትክክለኛነት ብዙውን ጊዜ ከ ± 0.003 እስከ 0.015 ኢንች (0.07 እስከ 0.4 ሚሜ) መካከል ነው.ከ 1 ኢንች ውፍረት በላይ የሆኑ ቁሳቁሶች ትክክለኛነት ከ ± 0.005 እስከ 0.100 ኢንች (0.12 እስከ 2.5 ሚሜ) ውስጥ ነው.ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የ XY ሰንጠረዥ ለ 0.005 ኢንች ወይም ከዚያ በላይ ለሆኑ የመስመር አቀማመጥ ትክክለኛነት የተነደፈ ነው።
ትክክለኛነትን የሚነኩ ሊሆኑ የሚችሉ ስህተቶች የመሳሪያ ማካካሻ ስህተቶች፣ የፕሮግራም ስህተቶች እና የማሽን እንቅስቃሴን ያካትታሉ።የመሳሪያ ማካካሻ የጄት መቁረጫ ስፋትን ግምት ውስጥ በማስገባት ወደ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ውስጥ የሚገባው እሴት ነው-ይህም ማለት የመጨረሻው ክፍል ትክክለኛውን መጠን እንዲያገኝ መስፋፋት ያለበትን የመቁረጫ መንገድ መጠን ነው.በከፍተኛ ትክክለኝነት ስራ ላይ ሊከሰቱ የሚችሉ ስህተቶችን ለማስወገድ ኦፕሬተሮች የሙከራ ቅነሳዎችን ማከናወን እና የመሳሪያ ማካካሻ ከቧንቧ መበስበስ ድግግሞሽ ጋር መስተካከል እንዳለበት መረዳት አለባቸው።
የፕሮግራም አወጣጥ ስህተቶች ብዙ ጊዜ ይከሰታሉ ምክንያቱም አንዳንድ የ XY መቆጣጠሪያዎች በክፍል ፕሮግራሙ ላይ ያለውን ልኬቶች ስለማያሳዩ በክፍል ፕሮግራሙ እና በ CAD ስዕል መካከል ያለውን የመጠን ማዛመጃ አለመኖርን ለመለየት አስቸጋሪ ያደርገዋል።ስህተቶችን ሊያስተዋውቅ የሚችል የማሽን እንቅስቃሴ አስፈላጊ ገጽታዎች በሜካኒካል ክፍሉ ውስጥ ያለው ክፍተት እና ተደጋጋሚነት ናቸው።የሰርቮ ማስተካከያም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ተገቢ ያልሆነ የ servo ማስተካከያ ክፍተቶች, ተደጋጋሚነት, አቀባዊ እና ቻት ላይ ስህተቶችን ሊያስከትል ይችላል.ከ 12 ኢንች ያነሰ ርዝመት እና ስፋት ያላቸው ትናንሽ ክፍሎች እንደ ትልቅ ክፍሎች ብዙ የ XY ሰንጠረዦች አያስፈልጉም, ስለዚህ የማሽን እንቅስቃሴ ስህተቶች እድሉ አነስተኛ ነው.
Abrasives የውሃ ጄት ሲስተሞችን የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ሁለት ሦስተኛውን ይይዛል።ሌሎች ሃይል፣ ውሃ፣ አየር፣ ማህተሞች፣ የፍተሻ ቫልቮች፣ ኦሪፊስ፣ ማደባለቅ ቱቦዎች፣ የውሃ መግቢያ ማጣሪያዎች እና የሃይድሪሊክ ፓምፖች መለዋወጫ እና ከፍተኛ-ግፊት ሲሊንደሮች ያካትታሉ።
የሙሉ የኃይል አሠራር መጀመሪያ ላይ በጣም ውድ ይመስላል, ነገር ግን የምርታማነት መጨመር ከወጪው አልፏል.የጠለፋው ፍሰት መጠን ሲጨምር የመቁረጫው ፍጥነት ይጨምራል እና ጥሩው ነጥብ እስኪደርስ ድረስ የአንድ ኢንች ዋጋ ይቀንሳል.ለከፍተኛ ምርታማነት ኦፕሬተሩ የመቁረጫ ጭንቅላትን በጣም ፈጣን በሆነ የመቁረጫ ፍጥነት እና ከፍተኛውን የፈረስ ጉልበት ለበለጠ አጠቃቀም ማስኬድ አለበት።ባለ 100-ፈረስ ሃይል ሲስተም ባለ 50-ፈረስ ሃይል ጭንቅላትን ብቻ ማስኬድ ከቻለ ሁለት ጭንቅላትን በስርአቱ ላይ ማስኬድ ይህንን ቅልጥፍና ማግኘት ይችላል።
የውሃ ጄት መቁረጥን ማመቻቸት በእጁ ላይ ላለው ልዩ ሁኔታ ትኩረት መስጠትን ይጠይቃል, ነገር ግን እጅግ በጣም ጥሩ የምርታማነት ጭማሪዎችን ያቀርባል.
ከ 0.020 ኢንች የሚበልጥ የአየር ክፍተት መቁረጥ ብልህነት አይደለም ምክንያቱም ጄቱ ክፍተቱ ውስጥ ይከፈታል እና ዝቅተኛ ደረጃዎችን ስለሚቀንስ።የቁሳቁስ ሉሆችን በቅርበት መቆለል ይህንን መከላከል ይችላል።
ምርታማነትን በአንድ ኢንች ዋጋ ይለኩ (ይህም በስርዓቱ የተመረቱ ክፍሎች ብዛት)፣ በሰአት ወጪ አይደለም።እንደ እውነቱ ከሆነ, ቀጥተኛ ያልሆኑ ወጪዎችን ለማቃለል ፈጣን ምርት አስፈላጊ ነው.
ብዙ ጊዜ የተዋሃዱ ቁሳቁሶችን፣ ብርጭቆዎችን እና ድንጋዮችን የሚወጉ የውሃ ጄቶች የውሃ ግፊትን የሚቀንስ እና የሚጨምር ተቆጣጣሪ ሊኖራቸው ይገባል።ቫክዩም አጋዥ እና ሌሎች ቴክኖሎጂዎች የታለመውን ቁሳቁስ ሳይጎዱ በቀላሉ ተሰባሪ ወይም የታሸጉ ቁሳቁሶችን በተሳካ ሁኔታ የመብሳት እድላቸውን ይጨምራሉ።
የቁሳቁስ አያያዝ አውቶማቲክ ትርጉም የሚሰጠው የቁሳቁስ አያያዝ አብዛኛው ክፍል የምርት ወጪን ሲይዝ ብቻ ነው።የዉሃ ጄት ማሽነሪዎች አብዛኛውን ጊዜ በእጅ ማራገፊያ ይጠቀማሉ፣ የሰሌዳ መቁረጥ ግን በዋናነት አውቶማቲክን ይጠቀማል።
አብዛኞቹ የዉሃ ጄት ሲስተሞች ተራ የቧንቧ ዉሃ ይጠቀማሉ፡ 90% የሚሆኑት የዉሃ ጄት ኦፕሬተሮች ውሃውን ወደ ማስገቢያ ማጣሪያ ከመላካቸዉ በፊት ውሃዉን ከማለስለስ ባለፈ ምንም አይነት ዝግጅት አያደርጉም።ውኃን ለማጣራት የተገላቢጦሽ ኦስሞሲስን እና ዲዮናይዘርን መጠቀም ፈታኝ ሊሆን ይችላል ነገርግን ionዎችን ማስወገድ ውሃው በፓምፕ እና ከፍተኛ ግፊት በሚፈጥሩ ቱቦዎች ውስጥ ከሚገኙ ብረቶች ውስጥ ionዎችን በቀላሉ እንዲስብ ያደርገዋል።የኦሪጅን ህይወት ሊያራዝም ይችላል, ነገር ግን ከፍተኛ-ግፊት ሲሊንደር, የፍተሻ ቫልቭ እና የመጨረሻው ሽፋን የመተካት ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው.
የውሃ ውስጥ መቆራረጥ በከፍተኛ የጄት ጫጫታ እና በስራ ቦታ ግርግር በመቀነሱ የላይኛው ጠርዝ ላይ ያለውን የገጽታ ውርጭ (“ጭጋግ” በመባልም ይታወቃል)።ይሁን እንጂ ይህ የጄቱን ታይነት ይቀንሳል, ስለዚህ የኤሌክትሮኒካዊ አፈፃፀም ክትትልን በመጠቀም ከከፍተኛ ሁኔታዎች መዛባትን ለመለየት እና ከማንኛውም አካል ጉዳት በፊት ስርዓቱን ለማስቆም ይመከራል.
ለተለያዩ ስራዎች የተለያዩ የስክሪን መጠኖችን ለሚጠቀሙ ስርዓቶች፣ እባክዎን ለጋራ መጠኖች ተጨማሪ ማከማቻ እና መለኪያ ይጠቀሙ።አነስተኛ (100 ፓውንድ) ወይም ትልቅ (ከ500 እስከ 2,000 ፓውንድ) የጅምላ ማጓጓዣ እና ተዛማጅ የመለኪያ ቫልቮች በስክሪን ሜሽ መጠኖች መካከል በፍጥነት መቀያየርን፣ የስራ ጊዜን እና ችግርን በመቀነስ፣ ምርታማነትን በማሳደግ ላይ።
መለያው ከ 0.3 ኢንች ያነሰ ውፍረት ያላቸውን ቁሶች በትክክል መቁረጥ ይችላል.ምንም እንኳን እነዚህ ማሰሪያዎች ብዙውን ጊዜ የቧንቧውን ሁለተኛ መፍጨት ቢያረጋግጡም ፈጣን የቁሳቁስ አያያዝን ሊያገኙ ይችላሉ።ጠንከር ያሉ ቁሳቁሶች ትናንሽ መለያዎች ይኖራቸዋል.
ማሽን በጠለፋ የውሃ ጄት እና የመቁረጫውን ጥልቀት ይቆጣጠሩ።ለትክክለኛዎቹ ክፍሎች, ይህ ጅምር ሂደት አስገዳጅ አማራጭን ሊያቀርብ ይችላል.
Sunlight-Tech Inc. ከ1 ማይክሮን ያነሰ መቻቻል ያላቸውን ክፍሎች ለማምረት ጂኤፍ ማሺኒንግ ሶሉሽንስ 'ማይክሮሉሽን ሌዘር ማይክሮማሽን እና ማይክሮሚሊንግ ማዕከሎችን ተጠቅሟል።
የውሃ ጄት መቁረጥ በቁሳዊ ማምረቻ መስክ ውስጥ ቦታን ይይዛል.ይህ ጽሑፍ የውሃ ጄቶች ለሱቅዎ እንዴት እንደሚሠሩ ይመለከታል እና ሂደቱን ይመለከታል።
የመለጠፍ ጊዜ፡ ሴፕቴምበር-04-2021